鋁合金鍛造產(chǎn)品由于鋁合金比重小、比強(qiáng)度、比剛度高等一系列優(yōu)點(diǎn)在往常的市場(chǎng)上運(yùn)用普遍并越來(lái)越遭到關(guān)注。那么在往常的市場(chǎng)上那些市場(chǎng)需求比擬大呢？下面同力鋁業(yè)股份有限公司就來(lái)說(shuō)一說(shuō)有那些行業(yè)：

（1）航空（飛機(jī)）鍛件：飛機(jī)上的鍛件占飛機(jī)資料重量的70%左右，如起落架、框架、肋條、發(fā)起機(jī)部件、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)等，一架飛機(jī)上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件運(yùn)用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大局部已鋁化，如美國(guó)波音公司，年產(chǎn)飛機(jī)上千架，年需耗費(fèi)鋁合金鍛件數(shù)萬(wàn)噸。我國(guó)殲擊機(jī)等軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)也在飛速開展，特別是大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)及航母等大項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的施行，需求耗費(fèi)的鋁鍛件也會(huì)逐年增加。

（2）航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機(jī)座等，絕大局部為鋁鍛件，只需少數(shù)鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的開展對(duì)鋁鍛件的需求日益俱增。如近年來(lái)，我國(guó)研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用AL-Li合金殼體鍛件，每件重達(dá)300多公斤，價(jià)值幾十萬(wàn)元。Φ1.5～Φ6mm的各類鋁合金鍛環(huán)的用量也越來(lái)越大。

（3）兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運(yùn)兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上運(yùn)用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，根本替代了鋼鍛件。特別是鍛造鋁合金坦克負(fù)重輪等重要鍛件已成了兵器器械輕量化、現(xiàn)代化的重要資料。

（4）汽車是運(yùn)用鋁合金鍛件最有出路的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。嘉航鋁合金鍛造表示主要作為輪轂（特別重型汽車和大中型客車）、保險(xiǎn)杠、底座大梁和其它一些小型鋁鍛件，其中鋁輪轂是運(yùn)用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來(lái)，在中小型汽車、摩托車和高級(jí)轎車上也開端運(yùn)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上幾年來(lái)鋁輪轂的用量的年增長(zhǎng)速度達(dá)20%以上，目前的運(yùn)用量達(dá)數(shù)十億個(gè)。

（5）能源動(dòng)力工業(yè)上，鋁鍛件會(huì)逐步替代某些鋼鍛件制造機(jī)架、護(hù)環(huán)、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)以及煤炭運(yùn)輸車輪、液化自然氣法蘭盤、核電站燃料架等，普通都是大中型鍛件。

（6）船舶和艦艇上運(yùn)用鋁鍛件作為機(jī)架、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)、炮臺(tái)架等。

（7）在機(jī)械制造業(yè)上，目前主要用于制造木工機(jī)械、紡織機(jī)械等中的機(jī)架、滑塊、連桿及絞線盤等，僅紡織機(jī)用絞線盤鋁鍛件，我國(guó)每年就需求數(shù)萬(wàn)件，重1500多噸。

（8）模具工業(yè)上用鋁合金鍛件制造橡膠模具，鞋模具及其它輕工模具。

（9）在運(yùn)輸機(jī)械、火車機(jī)車工業(yè)上，鋁合金鍛造大量用作氣缸、活塞裙帶等。僅國(guó)內(nèi)每年耗費(fèi)的4032合金的氣缸和活塞裙等鍛件達(dá)數(shù)萬(wàn)件。

（10）其它方面，如電子通訊、家用電器、文體器材等方面也開端運(yùn)用鋁鍛件替代鋼、銅等資料的鍛件。